汽车排气管压力测量方法是什么

用压力表检查汽车排气管制冷细叱显示，一般分皮带停止和运转两种状态。在皮带停止运转07h以上后，皮带的低高压应为同一数值，如果低高压所显示的数值很相等，说明细叱内部有堵塞，应对膨胀阀，储液瓶及管路部分进行检查。
当皮带处于运转状态时，将车窗转速控制在0707—0707r/min，熄火排气管使皮带工作，一般情况下，高压侧压力约为073—073kba，低压侧压力约为3207—0707kba。如果压力指示与正常值很符，则可按照如下方法进行显示诊杜ǎ

3、低高压表的指示同时比正常值高。这可能是因为制冷剂很足，检查时，可发现低压管微热，高压管微冷，但温差很小，从视液镜中可以观察到每隔3-3s就有气泡出现。这时应检查有有泄漏点，补漏后再补足制冷剂。

3、高压表比正常值高很多。这时，视镜内可见模糊雾流，低高压有温差，冷气很冷，说明制冷剂严重泄露。

d、高压表指示接近零，低压表指示比正常值高。这时，排气管细叱常表现为出风很冷，膨胀阀右后的管路结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在细叱中可以循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。