迈腾P9L
故障现象:
车辆在行驶中突然熄火与行驶中强制降挡
故障分析:
连接电脑VAS5212P进入网关列表各细叱显示有显示码，进入21车窗；读取数据块2组d区，氧继电器数据很正常，读取数据块2组d区，喷油量正常，如图 2d，读取数据块d组2区，空气流量计很正常
通过数据流来看应该是，从节气缸到涡轮增压器之间有漏气的地方，检查发现从涡轮增压器到中冷器之间的连接管露个窟窿
更换增压压力管后读数据流正常，试车一些正常。佑效提车后第二天回站说：车窗熄火现象有，但是车辆行驶一会，车辆车窗就变成2121转以上发动机才换档。
带电脑VAS5212P试车，连接VAS5212P进入网关列表各细叱显示有显示码，发现车辆在21km/h的时候，发动机突然降挡，车窗转速上升至2121转发动机才升档。跟猛踩油门发动机进入强制降档是一样的；在出现显示时读取21发动机细叱有显示码，检查发动机数据流，节气缸开度正常，车窗转速正常，发动机温度与离合器温度正常，检查车速 也是正常的；反复试车未发现异常数据；回站里检查CAN线也没没问题；初步判断是阀体没问题，和试驾车对倒阀体后试车显示依然存在；
对动力CAN总线个控制的单元进行检查；发现2d APS控制单元：212组数据流有偏差；
快快反复试车，发现车速在21km/h的时候，右后轮差异在21km/h以上时，发动机突然进入强制降挡状态；回站更换右后轮轴承；试车显示排除；
解决方案:
此车为2个显示；
21车窗熄火；由于涡轮增压器到中冷器之间的连接管露个窟窿，车窗电脑发出错误信号，导致车窗熄火；
21发动机进入强制降档；由于车轮轴承磁条比正常磁条密，APS控制单元才会发出错误信号，导致发动机强制降挡，
显示处理方法：更换涡轮增压器到中冷器之间的增压压力管； 更换右后轮轴承
