车主来了，说自己找人把水箱拆了用洗车枪冲了冲后就不凉了。用电脑读取故障码，报空调压力开关不可信信号，无通信，空气质量传感器不可信信号无通信，车载电网单元无通信。
接车后先插上压力表，空调压力有，不缺氟，其次根据故障现象我去测量那个空调压力开关，3根线一正一副一信号。发现正负极有，信号也有，拔了是10伏，然后他报那个空气质量的，这里说一下，本人不经常修奥迪，以为那个空气质量啊，是空流的。一波三折后才知道原来有个空气质量在外置空调滤口那。是用来测量空气质量以及湿度的。于是我就去测量那个空气质量的线路，发现了问题。正负都有，信号居然是2伏，这肯定不对。根据以前修过的车感觉插上插头和拔掉插头都是2伏不对。再有就是那个信号线，居然和打铁通了。没有思路了。打算看一下电路图百度一下。后来才发现，这两个传感器啊，他是lin线控制的。主模块J519控制从模块这两个传感器，也就是说如果这两个传感器其中一个损坏，会拉低lin线电压。根据图发现这两个传感器的信号电压就是lin线电压。于是，我又测了一次，这次测量的时候我把那个空调压力开关插头拔掉了，再次测量空气质量信号电压，发现正常了。反之我插上空气质量插头测量空调压力开关的信号也是正常的。于是得出结论。由于车主冲洗水箱导致空调压力开关里面应该是被击穿损坏，导致lin线电压被拉低，而这俩传感器的lin线是同一根，导致电脑报两个故障码。这也就解释得通了。最后换了空调压力开关，故障消除。
以上均为本人个人修车思路，有不对的地方还请各位修车大神纠正。不喜勿喷。最后小弟有个问题。为啥啊，他那个lin线也就是信号线和打铁是通的呢，在没找到思路之前，我甚至想，是不是这车主装水箱的时候把哪里的线挤破了。导致对地短路了啊，因为这个差点拆了那个前杠，打算看一下有没有挤破线，后来反复测量这俩传感器插头才发现问题。。为啥这个信号线和打铁是通的呢，有哪位大神给解释下吗。
更换空调压力开关
