一辆行驶里程约13万km、搭载2.0L发动机的2010年北京现代途胜。
故障现象:
该车一直在我店进行保养，维修正时项目时，按照正常方法拆卸张紧轮，张紧轮螺栓断裂。由于维修空间比较小，吊装发动机进行维修，完工后试车正常，将车辆交付。但交车后的第3天，用户反映该车发动机起动困难，于是进店进行检修。
故障分析:
维修人员接车后，向用户了解车辆状况，并查看上次的维修记录。上次车辆维修的项目是更换正时皮带，并且因张紧器螺栓断裂吊装过发动机，故障是行驶几天后出现的。检查拆卸过的插接器和线束，正常。询问用户得知，该车没有进行过加装或者改装，故障时起动机正常转动，但发动机无法维持怠速运转。
使用诊断仪检测，发动机系统存在历史故障码：“P0335----曲轴位置传感器故障”。清除故障码不再出现。分析产生故障码的原因有：曲轴位置传感器线路故障；曲轴位置传感器故障；曲轴位置传感器信号盘故障；发动机控制单元故障等。
按照排除故障由简单到复杂的顺序，先检查曲轴信号盘，正常。由于此次维修没有涉及到发动机内部，因此只检查附件，正常。检测曲轴位置传感器，供电线和搭铁线之间电压12V，正常；测量信号线，对供电和搭铁无短路，且信号线与发动机控制单元连接线导通良好。起动车辆，发现故障时曲轴位置传感器信号端没有输出脉冲，怀疑传感器故障。拆卸曲轴位置传感器检查，发现插接器氧化（如下图），处理后故障依旧。
解决方案:
更换曲轴位置传感器，故障排除。
