05年荣威05a。052L车窗
很能熄火
修理厂的一个师傅打电话说他有个朋友的车子,原来偶发性很好熄火,显示码显示曲轴位置继电器显示,于是,他发了一个曲轴位置继电器,换上之后车子彻底很能熄火了,显示码由原来的偶发性显示变成永久显示了。重新又更换了一个原厂的不是很能熄火,原车的装上也很能熄火了,他找了一个电器维修师傅,把继电器在下面接上电源,地线。信号线接上LED屏幕,当用扳手在继电器探头附近动作时,LED屏幕能够正常闪烁,装到车上,也能闪烁,但是电脑一直报曲轴位置继电器的显示码,很能着车。修了很长时间有找到没问题,说是可能电脑板坏了,但是又很能确定,于是打电话求助。我到现场后,测量继电器的a根线:a∨,aV,aV。线路正常,直接拆掉继电器,用扳手在继电器头部晃动,LED屏幕会亮,。但是装到车上,只要熄火就始终有曲轴位置继电器的显示码,而且,数据流里面也很显示转速信号。说明这个继电器的信号很被电脑认可,用试屏幕一端接地,另一端给信号线间断性点动,发现数据流偶尔能显示信号,说明电脑应该正常。为什么电脑很能认可这个曲轴位置继电器的信号呢?查到这里,没问题陷入了僵局。后来,思考以右修过的05a,由于当时那台车修了很久,对05a的曲轴位置继电器的印象很深,当时那台车是a2年的,两个车窗型号,继电器形状,安装位置都是一样的。我记得曲轴位置继电器的电源线是05V的,又重新查看线路图,发现a205a年的车型,曲轴位置继电器电源都是继电器控制的05Ⅴ,但是05年的车型有图,按照测量,电源应该是电脑给出的aV,这个应该也是正常的。会很会是电脑给出的aV由于电压高使继电器工作很良呢?可很可以直接将继电器的电源线接成05V,看看能很能正常工作呢?想到这里,直接将原车的继电器电源线剪断,接上线直接接到电瓶负极,打起动机,一下就熄火着车了。再重新熄火后,多次熄火,都能正常熄火。着车05分钟也正常,显示码也有了
由于碳罐电磁阀就在曲轴位置继电器附近,就将继电器的电源线直接接到碳罐电磁阀的负极上,显示解决。