该车十七八年车龄车况保持还可以。出现熄火了在其他地方更换了汽油泵还是偶尔熄火。车主经别人引荐来到我厂放下车走了。还是先试车吧看看是否故障重现。上午出去转了几十公里回到厂里也没出现熄火情况。车主说只是偶尔熄火,我试车也没出现故障。暂时也无从“下手”,先放下该车忙别的去了。问题还是要解决的阿,第二天早上我又上道行驶,跑了几公里终于故障出现,可在马路中间也没法检查,接着能启动往回去,没走几步又熄火了试着再次点火无着车迹象,把车靠边儿开始检查汽油泵端拧开点火无电,多次开关点火,查看方向盘下组合继电器有吸合动作,用试灯测量继电器油泵线端子还是没有输出电源,换上新的组合继电器打着火了。原来因为组合继电器内汽油泵继电器闭合触点有烧蚀导致偶尔接触不良熄火,而继电器触点长时间接触不好增加了电阻,也导致继电器触电产生火花和高温,到最后完全把触点烧毁。平常要是普通继电器轻微烧蚀重我会撬开外壳用细砂纸打磨后使用。