11款大众帕萨特，下了班准备洗澡老板叫我去附近搭电，见到车后接电池，发现带的电池也是亏电的，无奈挪了自己的车，接上电瓶打马达马达转但是不着车，三秒后转速就慢了，于是让它充点电继续，反复了几分钟以后还是不着车，我就怀疑这个车有问题，后面车主说他试试，他试了几次之后居然能打着了，后面他说他先去吃饭，我交代他去吃饭先别熄火让电池充点电先，我回去了后刚准备洗澡老板又打电话过来说车又打不着了，我去了后发现车抛锚在路上了，
拖车回来第二天电脑读码有一个油压压力低的码，喷化清剂能着车，检查油泵好像不转，测量电压只有8.9伏左右跳动，基本问题在油泵上了，发货更换，换新的油泵模块的电到油泵的只有四伏多，插上插头试车，ok啦
总结：缸内直喷一般有低压油泵跟高压油泵，油泵压力传感器读数据流怠速为40bar，踩油门会上升，油压控制为占空比控制，只有一条出油管无回油管，回油内置
