只是自己第一次分解留个纪念，大神勿喷。第一张图是高压电瓶连接到变速箱的插头，这个不用任何操作，直接拆掉插头上面一颗十个大螺丝往上拉就行，第二张图和第三张图是变速箱和发动机连接处有一个像增大版电脑板一样的东西，这个厂里人研究半天，上面有一根水管拆掉，一个小盖板三个螺丝拆掉，然后撬开小盖板里面有固定发电线圈的三个螺丝拆掉就能拿下来了，第四张图和第五张图是正时里面的导板插销，这个需要用一个六厘米大的螺丝然后垫个螺帽什么的都可以慢慢挤出来，比较耗时间，不知道有没有专用工具，我反正是自己想办法搞出来的。其它没什么需要注意的。异响原因是因为平衡轴齿轮磨损，齿轮上面有一圈塑料全部脱落导致链条间隙过大。
