五菱宏光S

来自:华.
4年前
已收藏
收藏
阅读数
546
回复数
20

五菱宏光S 02年 000L L0P车窗

故障现象:

早上冷车难熄火,强行熄火后加很起油,但是快快车热了一切正常,有显示码

故障现象
故障分析:

00第一次来更换了火花塞,5万多公里有换,清洗了节气缸,弄好后一把着车,等待车冷了一个多大时后,在此打车不是要打好几次,于是测量汽油压力,发现油压表2巴到2巴之间跳动厉害,就根换了油机机心和汽油滤芯。客户车开走了。 00第二天客户又过来了,说早上冷车不是很难熄火,要打十几次,甚至二十几次,刚打着加很起油,于是耐下心来好好检查,读取数据流,进气压力等一些数据流都正常,就等车彻底冷了在看。 20到了晚上0点后右,在次读书数据流,发现水温数据很对,现在是冷车,水温居然有20度,看看仪表也是显示在20度的样子,就觉得很对,于视椅掉水温继电器插头,数据句显示负20度,打车一把就着0加速也可以

故障分析 故障分析 故障分析
解决方案:

00更换新的继电器后,冷车水温在02度,仪表也显示差很多,没问题解决。 00冷车水温在20度,车窗根据这个温度来控制喷油量就要少喷了油,所以难着车,就算着车短时间也是加很起油的,而且这个车继电器有换的时候,车热之后,排出的尾气汽油味特别重。(这个继电器有点很好拆)

解决方案 解决方案 解决方案
上一篇下一篇
参与回答(20条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部