12款途锐，搭载EA837 3.0T机械增压发动机（CJT），匹配采埃孚八速手自一体变速箱。累计行驶247956公里。
仪表上四个轮胎胎压均不显示。
一辆12款途锐客户反映仪表上轮胎胎压不显示，并表示在轮胎店更换过轮胎后就不显示了。接车后启动发动机，仪表上胎压监测系统四个轮胎的胎压均不显示。首先连接诊断电脑读取故障码，在地址码65胎压监测系统里面报有：
1.左前轮胎压力监控车罩发送单元电气故障（偶发）
2.右前轮胎压力监控车罩发送单元电气故障（静态）
3.右前轮胎压力监控车罩发送单元损坏（静态）
4.左前、左后、右后轮胎压力传感器没有信号（静态）
5.系统已关闭（静态）
该款车的胎压监测组成有：
1.四个轮胎内的胎压传感器
2.四个轮拱罩里面的发射器（接收天线）
3.胎压监测控制单元
胎压监测系统大致的工作原理是：轮胎内的胎压压力传感器检测轮胎的压力和温度，将数据通过无线低频信号传输给发射器，发射器再将此信号传输给胎压监测控制单元，胎压监测控制单元将信号处理之后通过CAN总线传输给仪表显示出来。现在的新款车型已经将轮拱罩里面的发射器取缔了，直接集成到了胎压监测控制单元内了。
注意：针对此车型如果是某一个胎压压力传感器故障仪表上会正常显示其他轮的胎压，如果是某一个发射器故障或线路故障仪表上四个胎压均不会显示。
通过以上分析判断故障可能有：
1.发射器故障
2.四个胎压传感器同时故障
3.胎压监测控制单元故障
4.线路故障
结合故障码首先排查右前发射器，将轮拱罩拆后找到发射器，发现发射器的三根线都断了，重新更换针脚并接线后清除故障码，就只剩下系统已关闭的故障码无法清除。考虑可能是之前发生故障后胎压监测系统就不工作了，跑一下看看能不能重新启动系统。结果跑了二三十公里依然没有显示，客户有事着急走，就给客户说你再跑段时间再看看能不能显示。过了两三天客户再次来到店里，胎压依旧没有显示。再次读取故障码依旧只有系统已关闭的故障。根据电路图测量胎压监测控制单元（位于左侧底盘下面）的供电、打铁（T12n/6，T12n/12）之间的电压12.64V，正常。测量控制单元输出给发射器的供电，搭铁（T12n/3，T12n/11四个发射器共用）10.93V正常。于是将故障锁定在胎压监测控制单元和四个胎压传感器上。店内还有一辆途锐，将另一个车的轮胎拆过来装在故障车上立马就会显示这个轮的胎压，故判定四个胎压传感器均有故障。这种情况要么四个胎压传感器同时没电了，要么在轮胎店更换轮胎时把四个胎压传感器都损坏了。客户有事要走，说改天过来换。
1.处理右前轮发射器插头线束
2.更换四个轮胎压力传感器
总结：
报系统已关闭的故障有两种情况：
1.通过仪表菜单关闭了胎压监测系统（此车不带该功能）
2.没有接收到四个轮胎胎压信号，系统会自动关闭。
