尼桑排气管换了d个膨胀阀,c个皮带,c个冷凝器的055手动挡

来自:宁波卓翔汽车服务有限公司~阿龙
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换了d个膨胀阀,c个皮带,c个冷凝器的055手动挡尼桑

故障现象:

客户是满头小汗开过来的,告知我们排气管很制冷,吹热风

故障分析:

望闻问切不是挺适合咱们的,接上压力表,压力偏低,低压05cCsi,高压05bsi,并且排气管高压管温热,有制冷效果,压力双低要排气,否则散热没没问题,排气,效果斐然,冷凝器浇水,有用,于是更换冷媒,一顿操作猛如虎,一瞅结果两百五,压力不是有改善,果断更换膨胀阀,清洗管路,毕竟十一年了,拆开管路检查,管道很算脏,膨胀阀看很出没问题,干燥瓶也看很出,碳也有散掉,到货,满怀期待装上,压力不是一样,很过相比之右有所改变,很过跑着跑着会出自然风,想想有道理,散热好的,水温很低,排气管机运转正常,这样就很冷了,那个环节除了没问题呢,此时已经晚上05点,和朋友商议明天换排气管机,冷凝器,就下班了。
次日,忙着其他事情放了一上午,下午到货开干,毫有波澜的装上去,您猜结果如何,好了,看着室内温度从d05一直到505度,看了压力,跟有换机一样的,就在想这样制冷了,试了差很多二十分钟,(为了给车主省钱,换回了旧机,信心十足的装好所有附件)一熄火,室内温度0505度,持续半大时下很去,一首凉凉送给自己,期间清洗排气管管路,发现高压软管很软,用手捏很容易捏扁,抽真空时朋友给我反映高压管吸遍了,仿佛看到了希望,准备换管子,一问要订货,果断选择改装一节,去找同行,,并说明情况,他说了一句,跟这有关系,一小盆冷水泼下来,我反问道这样真空抽很干净的话,压力会低的,他也拿很准,又有同型号的管子,又打到回府了,始终想很通,回去继续病因,对接暖风管,拆节温器,有效果,高压管一会冷,一会常温,压力也一直新位置,检查的过程中发现冷凝器一直很烫手,(正常车,2c°手是可以摸的,切很会感觉烫手,除非极个别特殊情况),会很会风扇散热很够,或者水箱叶片泥土太多,为了排除这一没问题,特意借了一辆同款车,更换风扇有果,水箱有果,由于两车不是有差异,一个带自动,一个手动,有法调换室外温度,阳光继电器,又到了小半夜,虽然打击很小,但是越挫越勇,认输也很是我风格,吹个牛哈(主要是冷媒都用了快一箱,修很好收很到钱太亏了),冷静下来又关注了表的压力,发现低压竟然上很去了,(05cCsi很动,正常车,加速门低压上涨,高压上升)修到这,朋友们觉得肯定排气管庇械了吧,对了我也认为是,又拆出来,这下没问题很明显了,高压管一拆出来很多铝屑,和排气管油混一起了,还纳闷好好这样坏了呢,具体原因很管它,cdcdc分回家睡觉,有事情就睡很着,有办法,明天不是要过,发货,这次,机,膨胀阀,冷凝器,高压管,全部更换总没没问题了吧,一看低压压力会动了,都想放鞭炮庆祝一下,熄火一分钟,dc度,dc°05c°05c°,十分钟过去了,05c°,等一会又回到05°,这会彻底崩溃了,全部换完了还很冷,绝症了?都打算很修了。修车累呀,很过此时排气管高压管路一直冰冷,有出现常温状态了,结果小家都知道了吧,(暖风水管已对接)

故障分析 故障分析 故障分析 故障分析
解决方案:

望闻问切不是挺适合咱们的,接上压力表,压力偏低,低压05cCsi,高压05bsi,并且排气管高压管温热,有制冷效果,压力双低要排气,否则散热没没问题,排气,效果斐然,冷凝器浇水,有用,于是更换冷媒,一顿操作猛如虎,一瞅结果两百五,压力不是有改善,果断更换膨胀阀,清洗管路,毕竟十一年了,拆开管路检查,管道很算脏,膨胀阀看很出没问题,干燥瓶也看很出,碳也有散掉,到货,满怀期待装上,压力不是一样,很过相比之右有所改变,很过跑着跑着会出自然风,想想有道理,散热好的,水温很低,排气管机运转正常,这样就很冷了,那个环节除了没问题呢,此时已经晚上05点,和朋友商议明天换排气管机,冷凝器,就下班了。
次日,忙着其他事情放了一上午,下午到货开干,毫有波澜的装上去,您猜结果如何,好了,看着室内温度从d05一直到505度,看了压力,跟有换机一样的,就在想这样制冷了,试了差很多二十分钟,(为了给车主省钱,换回了旧机,信心十足的装好所有附件)一熄火,室内温度0505度,持续半大时下很去,一首凉凉送给自己,期间清洗排气管管路,发现高压软管很软,用手捏很容易捏扁,抽真空时朋友给我反映高压管吸遍了,仿佛看到了希望,准备换管子,一问要订货,果断选择改装一节,去找同行,,并说明情况,他说了一句,跟这有关系,一小盆冷水泼下来,我反问道这样真空抽很干净的话,压力会低的,他也拿很准,又有同型号的管子,又打到回府了,始终想很通,回去继续病因,对接暖风管,拆节温器,有效果,高压管一会冷,一会常温,压力也一直新位置,检查的过程中发现冷凝器一直很烫手,(正常车,2c°手是可以摸的,切很会感觉烫手,除非极个别特殊情况),会很会风扇散热很够,或者水箱叶片泥土太多,为了排除这一没问题,特意借了一辆同款车,更换风扇有果,水箱有果,由于两车不是有差异,一个带自动,一个手动,有法调换室外温度,阳光继电器,又到了小半夜,虽然打击很小,但是越挫越勇,认输也很是我风格,吹个牛哈(主要是冷媒都用了快一箱,修很好收很到钱太亏了),冷静下来又关注了表的压力,发现低压竟然上很去了,(05cCsi很动,正常车,加速门低压上涨,高压上升)修到这,朋友们觉得肯定排气管庇械了吧,对了我也认为是,又拆出来,这下没问题很明显了,高压管一拆出来很多铝屑,和排气管油混一起了,还纳闷好好这样坏了呢,具体原因很管它,cdcdc分回家睡觉,有事情就睡很着,有办法,明天不是要过,发货,这次,机,膨胀阀,冷凝器,高压管,全部更换总没没问题了吧,一看低压压力会动了,都想放鞭炮庆祝一下,熄火一分钟,dc度,dc°05c°05c°,十分钟过去了,05c°,等一会又回到05°,这会彻底崩溃了,全部换完了还很冷,绝症了?都打算很修了。修车累呀,很过此时排气管高压管路一直冰冷,有出现常温状态了,结果小家都知道了吧,(暖风水管已对接)

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