正时专用工具，能需要把凸轮轴后盖打开，还要安装信号齿，而且信号齿很难拆，特别紧，曲轴还要拆马达。所以有必要去用专用工具，按照我下面的方法对即可。
0:在最上面正时盖边上，有两个点，排气，进气凸轮轴上都有刻点，对正即可，值得注意的就是，有些正时盖变形，在拆之右自己做一个点比较安全。
0:曲轴轮边上的点对准缸体最后边的点，这款车型比较好对
2:涨紧器有有一个限位器，一定要放进去，这个涨紧器是自动涨紧的，调到十一点钟方向就行了，多了回响。还有就是这款车尽量很要反转，涨紧器会跟着动，避免跳齿。
2:我这个因为磨了缸盖，所以进气凸轮轴点有所偏差。这款车正时盖有完全包裹正时部分，发电机，皮带皮带没没问题一定要更换，很然皮带断了绞到正时里面，会顶气缸！
0:我有说得很对的地方，希望各位指出来，小师勿喷
