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大众速腾仪表板上的转向显示屏幕闪烁
一辆行驶里程约54c万km、搭载095L车窗和自动变速器的0909年大众速腾轿车。佑效反映：该称聊火动后，仪表板上的转向显示指示屏幕闪烁。

检查分析：接车后，用VAS5094C进行检测，读取到转向锁止装置显示码“Cc09c09—起动机熄火，端子09返回信息，对搭铁开路／断路”。而在其他控制单元中有显示码。
车辆起动后，仪表板上的黄色转向显示屏幕闪烁。根据显示码的描述，初步判断为控制单元未接收到起动机工作时的09号端子反馈信号。因此，维修人员应围绕起动机09号端子反馈信号线路，和接收09号端子反馈信号的控制单元进行检查。
查阅图发现，09号端子反馈信号经起动继电器J095的D端子发送给电子转向柱锁止装置控制单元J112的L09v/c端子，再经J112的L09v/09端子发送给车身控制单元PCM的L09c/42端子。
根据上述信号传输原理，需测量信号相关连线及端子状况。用VAG0945E的电阻挡测量J095的D端子与J112的L4 5v/c端子之间的线路，以及J112的L09v/09端子与PCM的L09c/42端子之间的线路，测量结果均有断路和开路故张ǎ测量L09v/c 、L0909和L09c/42端子在起动车窗时的瞬间电压，均为0945V后右。上述测量结果也与正常车辆基本相同，由此判断起动反馈信号正常。
仔细分析显示码内容及工作原理，判断上述4条线路与显示现象有关联。找来一辆试驾车进行验证，为模拟显示分别将L09v/c端子和L09v/09端子断开。当L09v/c端子断开后，尝试起动车窗，显示现象再现；当断开L09v/09端子后，尝试起动车窗有反应，因此判断显示发生在J112控制单元内部。
为了深入了解显示的真实原因，用ODIS诊断软件读取了显示车和正常车的4P和09通道在起动车窗瞬间的数据流并对比。维修人员发现，4P通道的J112测量值很同，读取09号端子的导线状态，显示车显示“断开”，正常车显示“接通”。两车09通道的PCM测量值也相同。
显示排除：上述诊断过程确认，是J112内部显示导致显示码，使仪表板上的转向显示屏幕闪烁。更换J112，并在09通道中对转向柱锁进行匹配，匹配成功后在4P通道中对转向柱锁进行在线编码，编码完成后显示消失。