一辆行驶超过25万公里的04年别克君威v6 2.5。该车在停放或行驶过程中会间歇性出现仪表信息丢失。油表，水温表，里程表，转速表。各仪表在启动着车后会在叮叮的提示音中后会全部落到底，指针归零。用检测仪无法进入。初步怀疑二级串行数据线或仪表的电源线，打铁线有问题。从而影响了仪表的数据通信，导致仪表上相关信息丢失。拆下仪表按照网页上搜到的线路图检测如下。检查其电源打铁线，数据通讯线没有虚接。拆下空气滤清器。去除发动机电脑。现象。测量电脑端子无退针开口虚接的现象。因为电脑出现故障时，车辆可以正常启动行驶。只是不能与仪表进行通讯。所以发动机电脑损坏的可能性很小。为PCM提供电源的点火0点火1及常电源正常。难道是打铁不正常？见检查发动机打铁线。g117正常。之后更换了仪表和发动机电脑板。发动机电脑板装上根本不着车，可能需要匹配。只更换了仪表。装上竟然管用了。检测仪也能和发动机对话进去了。开了有一个月反映说表又不管了。这次录音机管用，上次是不管用的。一起出现问题。只是表针归零位。有时插上安全带就不管，有时挂倒档就不管用了。转速参数冷却温度，油表不是直接给表送信号，还是先送给发动机电脑，电脑通过二级串行数据总线向仪表传送数据。仪表再干活！从网上查找有个叫SP205的数据接头。为了查这个sp205数据接头浪费了半个小时。从网页上也搜不到。
汽修宝典当然也不会有。不是说汽修宝典没用，其实就是没用。想搜的都需要花钱，你想问的根本没人回答。差点刹车开关当成SP205。一拿下时固定座是掉了一块。赶紧又给按了回去。怕刹车灯不着或者电脑接收不到变速箱的信号，又调整了一下开关与踏板的位置。最后诊断座的附近找到了这个叫做二级串行数据接头SP205。是一个多端子连接器如图。断开插上这个接头仪表始终无反应。真的是修不了了。该查的查，该换了都换了。回过头仔细缕一缕。电源没事是不是通讯线出了问题？是断路还是短路呢？如图二测量深绿色线pcM至SP205的通讯线，有十几欧电阻如图三14.9欧。正常还是不正常吗？拔下SP205。直接从深绿线处，扯一根线至诊断座。这时重新打开点火开关。检测已经能进去了。重新插上sp205。检测仪，放在读取数据流页面。会显示退出，无法读取数据。拔下SP205又可以进行对话。说明SP205里面有网络线短路。使网络瘫痪。是哪一根线呢？如图四。
挨个测量其与地的电阻值。浅蓝色为78.1欧，蓝色为18.5欧，其余都为无穷大。蓝色线是不正常的。电阻值较小。为了证实这根蓝色线有木有问题，如图，一头接在诊断座紫色线上，拆下Sp205插头。另一头挨个去碰各线。检测仪放在读取数据流页面上。当碰到蓝色线时检测仪退出，无法读取数据。这个线也不知道是哪个电脑的通讯线。不查了，直接剪断。一切正常了！
剪断这根sp205蓝色通讯线。网页上也有不同案例，参考一下吧！
