第二代途锐（2012款），搭载3.0T机械增压发动机（CJT）
故障现象:
客户反映：
1.空调不出风
2.烂路行驶底盘有异响
故障分析:
1.接车后打开空调，风量调节无论在什么档位均不出风，证实故障真实存在（此车空调配备的是两区自动空调）连接诊断电脑读取故障码，空调系统内报：前部新鲜空气鼓风机对正极短路（主动/静态）故障码，读取数据流发现由于识别到新鲜空气鼓风机故障而关闭压缩机，操作风量调节按钮鼓风机规定电压会随着风量调节而改变，而鼓风机的实际电压和电流均为0，无论风量怎么调节，鼓风机实际电压和电流还是为0。根据电路图查询得知，鼓风机插头有三根线，分别为电源线、打铁线、信号线（LIN总线控制），测量电源线和打铁线之间的电压为13.88V，正常。测量信号线拔下插头测量为11.4V，插上插头测量为9.48V正常，故将故障点锁定为鼓风机损坏。更换后一切正常。
2.烂路行驶底盘有异响，和客户一同外出试车，当行驶坑洼路面或者左右高低不平路面时，前部底盘会发出“空空空”的声音，感觉声音有点像上臂或者平衡杆胶套发出的声音。回店后检查上臂胶套和下臂胶套均正常，检查平衡杆胶套发现间隙过大，更换前后平衡杆胶套后试车一切正常。
解决方案:
1.更换鼓风机。
2.更换前后平衡杆胶套
补充：
1.将旧鼓风机分解，鼓风机由控制单元J126和电机V2两部分组成，测量电机电阻正常，该车应该就是鼓风机控制单元J126损坏导致没有给电机输出电压。由于原厂配件不提供单独的鼓风机控制单元J126，故只能更换鼓风机总成。
2.鼓风机控制是由空调控制单元J255通过LIN总线到鼓风机控制单元J126，再到鼓风机电机V2实现无极调节，和普通手动空调的电阻器的有区别。
