车型:宝马X3(E83)
发动机型号:N52
1、故障现象:客户描述车子最近一段时间油耗偏高达到20几个发动机故障灯亮
2、故障分析:
(一)验证故障:该车正常市区百公里油耗在11L左右,跑到20多升的油耗明显是偏高的,而且客户一直在开,实测确实偏高。
(二)故障诊断分析步骤:
(1)首先连接Ista进行检测发动机故障灯亮,检测出混合气调校,混合气调节。
(2)检查发动机的进气系统并无发现有漏气的现象,用内窥镜对三元催化进行观察,发现三元催化有明显的堵塞现象。
(3)读取氧传感器信号电压,前氧的汽缸列2电压1.45V后氧不稳定1.0V-0.03V摆动,怀疑后氧传感器损坏,从其他的车上拆下一个一样的氧传感器装上,信号电压依旧如此。
3、故障结果:最后更换三元催化故障排除
4、故障总结:三元催化阻塞会影响氧传感器信号电压,造成空燃比调校的错误信号,所以喷油不准确,造成油耗偏高。