这部车上个星期刚刚换了四缸喷油嘴现在又抖了，用电脑检查发现又是四缸失火，p2015进气管风门位置运行控制传感器不可信信号.发动机斗就用交换的方式来检查，把四缸的缸压包和三缸的高压包对调，还是四缸失火然后又把四缸和三缸的火花塞对调还是四缸失火，然后打开点火开关用万能表测量四缸和其他缸高压包的插头的供电和搭铁和信号没问题，这回在侧一下缸压四个刚的缸压都一样，那说明还是油嘴的问题质量不好，让他们加大油门进气歧管侧面的风门翻版控制机构摆动很大，这个车上十多万公里进气歧管就有问题很普遍，，更换四缸喷油嘴进气歧管问题解决
