大众车系节气门控制单元基本设定

来自:云淡风轻
7年前
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大众车系节气门控制单元在断电或更换新配件时必须进行基本设定。在基本设定时,节气门调节器进入应急运行最大位置和最小位置,控制单元将各自的节气门角度存储在控制单元存储器中,该过程最多持续10秒钟,紧接着节气门短时间内处于起动位置,然后关闭,系统完成基本设定。   进行基本设定必须在一定的条件下才能完成。下面我们以宝来1.8T发动机节气门控制单元的基本设定为例来说明具体的设定方法。 一、节气门控制单元设定基本条件   1、故障存储器中无故障存储(如需要应先查询故障码,消除故障,清除故障存储);   2、关掉用音响等用电器;   3、关掉空调;   4、冷却液温度高于80℃;   5、变速箱处于N挡或P挡;   6、蓄电池电压高于11V;   7、油门拉线调整正常;   8、基本设定过程中不能踩油门踏板。 二、节气门基本设定的步骤   1、打开点火开关,不起动发动机;   2、选择发动机系统;   3、选择基本设定功能;   4、输入基本设定通道号(见下表) 5、观察数据流第4区,当显示“adp.ok”时,节气门基本设定便完成了。 如果基本设定过程中控制单元中断,节气门体存在故障,可能原因如下:1、节气门由于脏污,如积碳或油门拉线调整错误等原因,不能达到怠速机械止点位置;2、蓄电池电压过低;3、节气门控制单元或其线路不良。

故障现象
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