别克凯越1.6，13万公里，下方有铭牌
故障现象:
这车是一个朋友在维修，车是客户买的一台二手车，就是喘气，不好启动，换了很多东西没搞好，于是让我和他研究研究
故障分析:
这个车怠速不稳，启动延迟，发动机喘气，换了水温传感器，节气门总成，EGR阀，三元催化，进气歧管总成，汽油泵，氧传感器，进气压力传感器，反正都换的差不多了，正时也检查了没有问题，实在没法，让我一起给他研究下，首先我让他读取故障码，只有一个不平路面传感器，也就是别克通病ABS泵坏了，我先让他换泵，换了在研究，于是泵换了，全车正常没有故障码，还是喘气，我又让他把'EGR阀堵死，故障还是一样，那就真的要研究研究了，测量出来油压正常，缸压正常，然后看数据流，根据数据流显示分析，进气压力处于过高状态，正常应该在28到35左右，导致进气压力高的原因，漏气，三元催化堵塞，正时不对，缸压，节气门角度，传感器本身，但是现在全部都是新的，都正常，烟雾测漏仪测量不漏气，我怀疑在启动有延迟的情况下，油压缸压正常，问题应该还是在正时，其他就算喘气抖动一般也不会导致启动延迟，不过正时他说已经检查，我建议在拆正时检查一遍，于是拆开正时，拍照出来一看，正时有不对的现象，看图片正时只有半齿现象没错，但是仔细一看正时记号两个皮带盘都要靠下一些，也就是如果记号居中对正，下面曲轴肯定会有偏差超过一齿，所以判断正时不对，从新对
解决方案:
正时从新对了后，故障排除，正时安装图我以前笔记里面也有
