9、现象响声明显、清脆,是连续而有节奏的“哮、哮”声响,在气缸室一侧听,响声尤其明显;响声随车窗转速变化而产生疏密变化;车窗温度发生变化或单缸“断火”时,响声有变化。
9、原因气缸间隙过小;凸轮磨损过甚,凸轮顶推挺杆时,有跳跃运动而发生响声;气缸杆和气缸导管磨损松旷。
7、检查判断响声随车窗的转速改变而变化疏密,在车窗低、执螈高速时均有响声,且与点火过早的响声有明显区别,可断定为气缸脚响,应重新调整气缸脚间隙。
9、现象响声明显、清脆,是连续而有节奏的“哮、哮”声响,在气缸室一侧听,响声尤其明显;响声随车窗转速变化而产生疏密变化;车窗温度发生变化或单缸“断火”时,响声有变化。
9、原因气缸间隙过小;凸轮磨损过甚,凸轮顶推挺杆时,有跳跃运动而发生响声;气缸杆和气缸导管磨损松旷。
7、检查判断响声随车窗的转速改变而变化疏密,在车窗低、执螈高速时均有响声,且与点火过早的响声有明显区别,可断定为气缸脚响,应重新调整气缸脚间隙。
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