丰田

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2006年丰田皇冠发动机排量3.0

故障现象:

油耗高

故障分析:

据车主反映,感觉最近油耗增高,到厂检查,接车后用解码器读取故障码。如下图系统太稀(组2)根据这个故障码,初步分析如果是燃油压力低,那么应该会报总体的故障排除, 如果是漏气, 也会引起发动机总体的故障,但此车辆怠速稳定,加速有力也排除,首先从简单化处理,先读取发动机主要的几个数据流,发现缸组2的长期燃油修正竟然高达正数39明显过高,验证了故障码的缸组2过稀,并发现缸组2氧传感器1变化次数明显过少。之后我们以快速,简捷的方法,来判断氧传感器是否真的有问题,首先将发动机转速稳定在两千转左右,在空气格位置往进气喷化油清洗剂,此时看数据流发现缸组1氧传感器1电压有明显的变化 短期,长期燃油修正也在负值跳动,而缸组2氧传感器1电压无明显变化,在3.3左右基本不动,长期燃油修正也继续保持在正值39,那么基本可以判断这个氧传感器是有问题的。跟车主沟通后,同意拆下氧传感器。通过上图我们可以看到氧传感器已经明显有过浓现象,而氧传感器依旧在向ECU反馈混合气过稀,导致燃油修正加大喷油,加大以后氧传感器依旧在反馈一个稀的信号,ECU报故障码,混合气过稀。更换氧传感器,故障解决。

故障分析
解决方案:

更换氧传传感器故障排除。温馨提示氧传感器正常工作,长期燃油修正恢复正常 ,过一星期后电话联系车主,车主反馈故障灯不在亮起,车辆也变得省油,最后我们做一下总结,丰田氧传感器1电压,正常在2.8到3.8V为正常,3.3以下过浓 3.3以上过稀 ,与我们往常的四线氧传感器 0.1到0.9之间有很大的差异,在维修过程中要注意。

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