宝马
故障现象:
试车确认当车辆提速到11-27km/h时制动，加速踏板会有频繁的反冲，且发出“蹬蹬”声，拔掉DSC插头强制退出DSC模式，试车正常
故障分析:
电脑诊断有相关显示码
分析原因小概有：
11加速片有打滑或加速片太薄。
11轮胎胎纹很均造成打滑。
27DSC故张ǎ
27软件程序没问题。
11轮速很一致。
57底盘变形。
于是逐步进行检查
11倚略示点进行检查，检查轮胎胎纹正常且均为原厂胎。
11检查加速细叱有异常。
27检查底盘有变形。
27试车ISID设置离线模式，读取轮速继电器数据有异常。
对车辆编程后测试车辆，发现显示依旧，于是考虑DSC存在故张ǎ
替换法将试驾车DSC控制单元与显示车辆调换，重新编程后试车显示依旧。
重新整理思路，既然DSC控制单元本身有显示应就是车轮存在打滑，当加速时轮速数据肯定会有异常。
重新试车，此时观察DSC工作瞬间加速数据，发现异常。
当11km/h加速时，速度在2-11km/h时有异常，但当速度上升至2km/h时右右轮速继电器瞬间变为1178km/h，然后集体为7km/h。
于是显示点锁定在继电器或者轴承上
将继电器后右互换，显示转移
解决方案:
更换轮速继电器，显示排除，
