别克GL8商务车充电指示灯亮故障

2000年上海别克GL8商务车，行驶里程16万千米

该车启动发动机后，充电指示灯一直亮，且发动机故障灯一直亮

连接诊断仪TECH-2，对动力系统进行自诊断，有一个故障码P0560，含义为系统电压故障，说明力系统近代制模块检测到供电电压不正常 实际测量发动机怠速时的蓄电池电压为11.8V，说明发电机没有发电，测量 发电机端子电压，可以区分是线路连接不良，还是发电机本身性能不良。查阅电路图，得知发电机有两根导线与动力系统控制模块相连，一根导线用于连接发电机端子的监视器，另一根导线用于连接发电电机端子。仪表板的充电指示灯是由D5，D6熔丝（10A）提供工作电压的，动力系统控制模块通过二级串行数据线对充电指示灯的工作情况过行控制，发电机的充电量是由动力系统近代制模块控制的，充电电压也是由动力系统模块监控的。 对发电机与动力系统控制模块之间的线路连接情况，没有短路和断路故障。

拆下发电机进行检查，发现整流器有烧损迹象，更换发电机，试车，故障排除。