品牌：一汽大众CC
年款：2010款
发动机：2.0T(缸内直喷）
变速箱：DSG
故障现象:
发动机抖动大，伴有“塔塔”声
故障分析:
1.观察发动机外观有明显的拆装，发动机怠速有明显抖动
2.尾气较浓
3.询问客户故障发生的情况和维修情况
4.直观可听到1缸和正时链盖内发出异响，初步判断凸轮轴和顶链器故障
5.拆检发动机
A. 1缸进气凸轮严重拉伤
B.1缸进气门严重磨损
C.1缸其中一只进气摇臂断裂
D.凸轮轴主轴及承孔不同程度的拉伤
6.故障分析：机油压力过低
A.气缸盖油道堵塞(缸盖润滑不良导致气缸盖零部件严重磨损)
B.断裂的进气摇臂导致进气凸轮轴不正常磨损(1缸进气摇臂断裂（装配或自身缺陷））
解决方案:
更换机油泵
更换气缸盖总成（气缸盖、凸轮轴、进排气门、气门油封）
气门摇臂
液压挺柱
正时链
顶链器
