2011年的玛莎拉蒂 GTS，发动机型号是M140A，发动机排量是4.7L
故障现象是行车途中底盘故障灯点亮。
客户把车开过来，说仪表盘有一个灯点亮，然后就把车放这了，实际查看发现是底盘的灯，以为是气减有问题了，可是把车升起来了之后，发现这车不是气减的，是油减的，这啥问题？先拿电脑读一下故障码吧，底盘NCS系统故障码为C1203，右后电磁阀超过最小阀值。看到这个故障码的第一反应是右后的减震器坏了，减震器肯定是带线的，这车修的少，故障点也不太肯定，决定先跟客户报价，更换右后减震器，可是经理说在抖音搜索了一下，说是底盘的控制电脑坏了，然后他又问了一下修电脑的，修电脑的也说是底盘电脑坏了，可以修，好吧，那就先修电脑，底盘儿电脑在主驾脚底下方，脚垫拿开之后，有一个四方的板儿，四条螺丝拆掉就可以看到电脑了，电脑是两个十个的螺母固定，拆下来之后发走外修，等修完拿回来直接安装，然后清码，试车，但是一跑还是亮灯，读取故障码，故障码一样，没有变化，然后给修电脑的打电话，修电脑的说再拿回来再修一遍，好吧，又给发回去又重新修，回来之后接着装上，清码再试车，底盘故障灯不再点亮，洗车，交车，但是客户第二天又回来了，说灯又亮了，拿电脑读了一下，还是一样的故障，这时候开始怀疑会不会不是电脑的问题，会不会就是减震器的问题？咨询了一下配件，说两个后减震器是一样的，通用，决定把右后减震器倒到左后试一下，看故障能不能够转移，减震器上边儿四条螺丝，下边儿一条螺丝，都是从外边儿拆，好拆，但是线插头的话是在后备箱里边儿，把后备箱的盖板全部拆掉才能够看到插头，后边儿的左右减震器倒了一下，然后清码再试车，这会儿试出规律来了，大概跑个15km左右，就会亮底盘故障灯，灯亮了之后就感觉底盘舒适性降低，过坑过坎的时候特别硬感觉，回来之后，读取故障码依然是C1203，右后电磁阀超过最小阀值。给修电脑的打电话，修电脑的还是特别肯定的说就是电脑有问题，不用考虑别的，让把电脑上的右后减震器两根线到电脑的两个针脚给画出来，再发过去再修一下，好吧，右后减震器两根线到电脑测了一下导通，然后把电脑上的针脚给标注出来，再次发回去维修，回来之后接着装上，清码，试车，这回试车直接试了40km，底盘故障灯未再点亮，把所有东西都装齐，交车。修完到现在，大概过了得有五六天儿了吧，客户也没再回来。
解决方案，外修底盘儿电脑，故障解决。
