09年大众迈腾，1.8T一代EA888，15万公里，下方铭牌
故障现象:
该车客户描述刚才高速后 突然故障灯电亮，发动机抖动
故障分析:
检查发现，该车怠速抖动严重，貌似缺两个缸，首先读取故障码发现，燃油压力调节器2功率缺失故障，这个故障，属于高压泵的故障码，于是读取140数据流，油轨压力只有7个属于没有压力，这个其实就是低压的压力了，相当于高压完全没有压力，高压泵常见就是混合气过浓，漏油，或者报短路，断路，现在高压是0的状态，说明高压泵没有工作，但是又没有报短路断路，所以不要盲目更换需要逐步测量检查一下，首先打开钥匙，拔掉插头测量，两根线，试灯测量电源正常，信号拔掉功率试灯测量也正常，说明电路没有问题，接下来万用表测导通档位，直接一头搭高压泵，另外一头测量高压泵两根线，没有导通，说明高压泵内部线圈也没有问题，于是需要就接着测量低压，用油压表来实际测量，压力接近6个完全没有问题，所以判断，高压泵存在机械故障，于是拆卸高压泵检查，既然怀疑高压机械问题了，拆卸高压泵后，首先检查就是柱塞，柱塞一切正常，没有磨损，里面凸轮轴转动看，也正常没有磨损，于是研究高压泵本身，拿手里一眼一看就发现了不对，高压泵弹簧明显的比正常高压泵看着短一些，肯定阀芯卡住了，拿个新的来对比，确实卡住了变短了，说明问题已经找到属于高压泵本身机械问题
解决方案:
这车高压泵看日期还是原车的，对于这发动机能用了这么多年也算不错了，更换高压泵后，故障排除
