B15发动机水温老高，启动怠速时水温正常，行驶5-10分钟后水温能到红线，经试车故障确实存在。
发动机高温的检查分析
1、检查防冻液的液位及排气情况，液位正常，冷却系统中未发现有空气，均正常。
2、检查风扇运转是否正常，发现风扇常转不停，且扇出风微热，散热器的上下水管温差较大，说明节温器没有打开，拆下节温器试车车辆正常，确定节温器故障。
3、更换新的节温器故障还是存在打不开的现象，对新旧节温器进行加热实验，温度达到87°都能正常打开，排除节温器本身故障。4、故障现象已确定是节温器故障，实际检测节温器功能正常，静下来分析宏光1.5L冷却系统的循环路线。5、节温器在进水口，一端与散热器的下水管相接，下水管的防冻液在节温器未打开前是不参与循环的，所以此处为低温的防冻液，也就是说节温器的一端为低温防冻液，一端为高温的，并且温差较大导致节温器不能正常打开，无法进行大循环，而温度传感器处的水温已经较高，导致风扇常转。处理措施
1、由于节温器的位置一定，对节温器进行稍微改动，在节温器溢流阀旁边用3mm的钻头打孔，使节温器在小循环时也有少量的防冻液流过，减小节温器两端的温差，让节温器能够正常打开。安装试车车辆故障排除。温馨提示
建议宏光B15或C14发动机出现类似的故障
建议首先对节温器进行打孔实验
五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念，保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢，比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板，侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计，大大提高了侧门的整体刚度、强度，并可有效降低整车重量，减少油耗。
在安全配置上，五菱宏光以更高级别车型为标杆，配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置，在同价位车型中处于绝对领先水平
