斯威X7,行驶5万公里，下方有铭牌
故障现象:
该车客户描述，停一天，第二天不走车，加油门感觉轮胎爆住了
故障分析:
该车拖回来检查，举起车辆，四轮爆住，一点都不动，判断这个现象，首先基本排除刹车分泵，刹车软管，因为不可能四个轮同时爆住，排除上面的，剩下就只有两个问题，要么ABS泵，要么总泵这两样其中一样出问题，要判断只需要断开刹车油管既可，但是断开油管有个顺序，就是要先断开总泵，而不能先断开ABS泵，因为就算总泵有问题，如果你断开ABS泵油管，刹车油一样能泄压掉，这样肯定也能正常转动轮胎了，所以先断开总泵，如果总泵两根油管断开，四轮还是爆住状态，那就要考虑ABS泵了，该车断开总泵油管，四轮立马就能正常转动了，说明总泵坏了，拆卸总泵下来，吹枪直接吹油管都吹不动，属于总泵内部活塞卡住了，新车原厂的刹车油质量不怎么好，导致的这个总泵杂质过多慢慢的导致卡住，直接更换即可
解决方案:
更换刹车油，更换刹车总泵故障排除，更换总泵后，不要解码器来排空，直接手动派排空，因为这车解码器很多进不去，或者进去了不对，没有专用解码器的情况下，容易导致程序错乱，直接手动排空即可
