2012款2.0AT
故障现象:
此车在其它修理厂检查后，无油无火，搞了一天没有解决，司机着急所以就把车拖过来了。
故障分析:
诊断仪接上，都是些历史故障，估计是维修时拔插头拔出来的，清除后没有读到故障码。防盗系统可以正常解锁，按下启动按钮启动时不管是仪表转速表还是诊断仪数据流转速都有信号变化，这样的话发动机系统电源和搭铁可以排除。没油没火的话，检查点火线圈和喷油嘴，发现没有电源，找到机舱保险盒，对照说明示意图，发动机控制单元和传感器1234保险丝都没有电源，不正常，找根线直接送电进去，点火线圈和喷油嘴电源有了，直接启动，正常启动了，加速正常。保险丝旁边还有个主继电器，五脚的，不过这个五脚和常见的不一样，经过测量和查看12款2.0发动机系统AT电路图，是个组合型继电器，继电器工作后30同时接通87和87a两个脚，然后将电源送到传感器1234和控制单元保险丝。进一步检查，继电器，85脚控制电源可以带亮试灯，启动时86脚没有控制接地，拔了电脑板插头，对照电脑板端子图，试灯一端接地一端触发电脑板50号针脚，继电器可以工作，触发可以工作启动时不工作，电源搭铁通讯信号都是好的，说明问题出在电脑这一端，仔细检查发现，针脚虚接，有腐蚀痕迹，一推就断了，故障点找到！
解决方案:
拆开电脑板，检查后还有两个针脚也快断了，这样的话更换电脑板成本太大，客户也比较着急，直接焊接飞出三根线，短接包扎好，故障解决
