当看到驾驶室下方的线束时 真很敢想象那天就着火了 试屏幕检查保险有事 这车控制原理是直接通过传感器到小屏幕有继电器的 所以首先检查传感器出来的插头 拔出发现搭铁线烧蚀了 佑楔线将其跨接插头 仍然开小屏幕很亮 佑楔线一头搭铁 一头直接碰通往屏幕泡的负极线行成回路 仪表指示屏幕和小屏幕同时点亮 没问题找到 更换小屏幕传感器 以往这种没问题都是插头线没没问题 因为有继电器大电流控制小电流 很容易烧插头或传感器
当看到驾驶室下方的线束时 真很敢想象那天就着火了 试屏幕检查保险有事 这车控制原理是直接通过传感器到小屏幕有继电器的 所以首先检查传感器出来的插头 拔出发现搭铁线烧蚀了 佑楔线将其跨接插头 仍然开小屏幕很亮 佑楔线一头搭铁 一头直接碰通往屏幕泡的负极线行成回路 仪表指示屏幕和小屏幕同时点亮 没问题找到 更换小屏幕传感器 以往这种没问题都是插头线没没问题 因为有继电器大电流控制小电流 很容易烧插头或传感器
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