2009年的宝马520Li，发动机排量是2.0L，发动机型号是N20B20CD
故障现象:
2009年的宝马520Li，发动机排量是2.0L，发动机型号是N20B20CD。故障现象是着车开起空调状态下，两侧两个风口是凉风，正常，中间两个风口不凉，
故障分析:
客户到店描述说空调不凉，让给看一下，接车实际检测，发现两侧的风口凉风，中间不凉，接近自然风，打开机盖试了下低压管，特别凉，确定氟没问题，压力没问题，这种现象估计问题出现在暖风水阀上，还是正常程序走吧，感觉修这种问题都轻车熟路了，先读下码，空调里边确实有暖风水阀的码，但也不能就此更换水阀，先测下线，水阀在发动机的左侧，插头三根线，1号角打铁，2号角和3号角为正电，测量结果为1号角打铁，2号角没有正电，3号角有一正电，都是拿试灯测的，肯定不对，2号角少根正电，那就直接找空调面板那，2号角和3号角的电都是从空调控制面板直接过来的，先把风口的板拆掉，直接扣，都是卡子的，然后会看到面板的两条螺丝，拆掉，下面是卡子，下来后测下面板的16号角的线，有电，是到水阀3号角的，再测17号角的线，没电，这是到水阀2号角的，这时确定面板损坏，但还得测下面板17号角到水阀2号角的线断没断，测量后为导通，线没问题，跟客户报价，外修空调面板，客户同意。这种故障我们一般都是外修，车本还低，客户容易接受，修完后装车，清码，水阀2号角也有电了，试车后空调各个出风口温度都正常了，空调7度，交车。遇到宝马一边凉风一边自然风的，或者冬天的时候一边暖风一边自然风的，大部分情况下都是水阀有问题，但也有例外，所以还是最好正常程序走，先检测，免得判断失误。
解决方案:
解决方案，外修空调面板，故障解决
