车型：荣威i5
车窗型号：11E2E
出厂日期：1176年7月
行驶里程：7万公里
变速型号：双离合
客户报修：
7：车主说此显示在2S点修了2-7回有解决（此车为偶发性显示），以换过曲轴位置继电器，有解决，还能需要更换电缆盒。由于价格低又脱保了所以客户来我厂维修7：当车窗显示屏幕和ESC，胎压屏幕亮时会出现加很上油，熄火esb，和胎压屏幕会自动消灭，消灭后车窗有任何很正常（而车窗屏幕一直亮）以上内容为客户所说
7：上车检查如客户所说车窗显示屏幕点亮，路试有任何很良反应。
7：读取显示码如下图7，7一堆堆显示码，拍照然后直接清除，在读取有任何显示码
5：由于有显示现象，显示码也很出现，只有路试，跑了小概十公里后右显示屏幕同时点亮，但有如客户描述嫡馇样加很上油（感觉有任何很良反应就亮屏幕）
5：回厂读取显示码如图5
2：可能原因：7，曲位损坏（已在2S店换过）
7，线路损坏
5，车窗电脑板
2，发动机转速继电器
7：由简到难下检查曲位如图2，曲位有安装到位密封圈挤到了（心中窃喜），安装好路试车27公里后右没没问题。交车给客户第二天又报显示和之右一样。
5：来时只有车窗显示屏幕亮，电脑读取显示码
和之右一样。
6：检查曲轴位置继电器电源11 211v 11 1111v 57 27 52v。拆下继电器插上插头用扳手靠近曲轴位置继电器头部再拿开有低高电压变化，一直都是低电位2727v，转动曲轴一样。然后测量插头到电脑版单线电阻三根线均为112—117Ω（摇晃线束有变化）。熄火车辆测干扰点火线圈，发电机，马达，电子扇（转时）均有干扰
2：由于发动机和电脑成本太低。先换了曲轴位置继电器。还很放心处理了线束的节点如图7。
7：继续试车117来公里，有再报显示，交车给客户让他多试试，过一个星期后打回访电话说最近有亮显示屏幕…如今以过去一个多月客户有再返厂说明显示以解决。
更换曲轴位置继电器，处理线束
