此车，去年来我处检修。因这种现象以前维修过。直接判断主驾驶铰链处线路磨损断裂。拆开果然发现四五根线都断了。重新接线。加装的门锁闭锁器恢复正常。准备装车门，突然发现主驾驶开关不能控制两侧。怀疑是不是有线接错了测量开关插头无电源线。。重新打开，发现没错一根根接的对应。把接线胶布去除从开关插头测量果然发现一根线不通。线束解体发现在门中间位置断裂。重新接好。试车，发现主驾驶正常副驾驶无法控制。此车副驾驶控制在左前门上有个继电器控制（副驾驶车门控制继电器过渡线）。拔出继电器，主驾驶依旧可以控制。测试副驾驶自己能控制。在测量主驾驶开关插头发现上升下降均有输出。只是试灯暗亮。线路发热。拔出继电器，灯泡亮度回复正常，怀疑这个继电器有问题。打开没有任何发现 。测量这个继电器插头插头针脚。发现副驾驶的上升下降线用试灯给电均能上升下降。无头绪。看来线路好的。遂打算更换这个继电器过渡线。谁知无配件。说好过年后来修 。
今天再次到厂。打开车门更换新配件无果。因对面厂里因房租问题故与我们厂合并了。来了一位老师傅。他恰好在旁边。观看我测量了。与他沟通。谁知道他笑了笑说：你也遇到了吗？以前遇到过。搞个半天才搞明白。说着把继电器过渡线与主驾驶开关插头互换。试车一切正常。NMD，C 。怎么这么恶心。插头一模一样的线路一模一样长 。插头插错我能理解。自己粗细大意。但是这插头插错了，尽然主驾驶能正常使用。这TMD就坑爹了。哎……
