柴油版V6卡宴
故障现象:
维修开始。车主开车前往油站加满柴油。故障发生。入厂。发动机灯点亮，气囊灯点亮，提示刹车灯故障。加速无力。还一股柴油味在机仓。
故障分析:
首先发动机入手。故障码；增压压力低于极限值。该故障码漏气居多。开始检查进气，排气。首先查看工作原理。启动车辆，排出废气，依靠废气压力驱动涡轮叶片，增加进气压力。进气压力上去后，进气通过管道进入中冷，通过节气门。进入进气支管。从简单开始，排查管道无泄露。中冷无泄漏。进气支管无泄漏。那么问题出在那里呢。观察排气支管后发现有黑胶状物体从支管溢出。于是拆出排气支管发现排气管口都有一个小孔，怀疑是预留检查孔。于是询问专修师傅。原来是喷油嘴密封铜片的预留孔。拆出喷油嘴，果然发现密封铜片被腐蚀。于是6个铜片全部换掉。试车，故障码不再出现，加速也有力。然后气囊灯故障：乘客侧气囊压力传感器断路。很明显应该是线路有问题。于是查找资料发现该传感器在副驾驶门内。检查时还发现关上门故障就可以消除，把门完全打开故障灯就亮。这就可以肯定中间线路接触不好。于是拆出门板一看究竟。果然发现车门和车身中间连接插头有断线，一拆开就彻底断了。接好断线，故障消失。然后右边刹车灯故障，检查发现刹车灯是LED的。而且是2块拼在一起。拆出后查看，没发现线路松动等线路问题。旦我在装上去就好了，发现2个问题。就是当拆掉车身上那块尾灯时，尾门上的尾灯也不会亮，而当车身上尾灯亮时，尾门上的尾灯也正常。然后车身上的尾灯有维修过的痕迹。于是决定更换这块尾灯。可能这个表述有点看不懂，但这个车的刹车灯是由2块LED尾灯拼在一起组成的。看到车就明白了。更换后故障消失。
解决方案:
更换喷油嘴密封铜片，处理断线，更换后尾灯。修车路漫漫，以上有疑问或不正确地方望指出。谢谢。
