一辆0909年的092L大众途观，显示屏幕点亮，转速运转平稳，09km/h以下时加速发闯，09km/h以上则很闯，但最低车速只能到24km/h。
故障现象:
读车窗细叱显示码，有以下7个，C4709—检测到单缸/多缸点火，C4742—气缸2点火，C0909—进气支管阀位置继电器（缸组4）。检查火花塞，2缸火花塞比其他7缸明显发黑。读取进气、油压、喷油、水温等数据都正常。清除显示码后，熄火车窗，看通道424组数据，转速时数据如下图，正常。
加速到7094转以上时，数据如下图，也正常。
但当松开油门，车窗回到转速时，数据如下图，第2组数据“自适应状态”变为错误，显示屏幕点亮，再读显示码则只有，C0909—进气支管阀位置继电器（缸组4）一个。
故障分析:
用手转动进气支管阀，观察位置继电器数据，能从0909%变为09095%，松开手回位很是很顺畅。拆下进气歧管发现积炭较多。
清洗进气管及翻版，装复后熄火加速试车，反复加速到2094转以上，也有出现显示码。路试显示依旧，行驶7公里后显示屏幕点亮，读显示码不是C4709—检测到单缸/多缸点火，C4742—气缸2点火。
靠边停车，把4、2缸点火线圈对调，再试，则显示码变为C4709—检测到单缸/多缸点火，C4742—气缸4点火。回店更换4缸点火线圈，再次路试，C4742—气缸4点火显示码消失。
解决方案:
但常时间行驶后还有C4709—检测到单缸/多缸点火显示码，询问车主得知上次在外地加的汽油很太好，由于汽油警告屏幕已亮，就有更换汽油，而是直接把油箱加满，再试车，显示彻底排除。（点火跟油品有一定关系）
