陆风X7

陆风X7在行驶过程中发动机抖动

2015年陆风X7，行驶12.5万公里，该车早上启动不到20秒左右抖动熄火，冷启动常见抖动熄火，热车后偶发性熄火，抖动过程中加油门到底，没有反应，直到熄火，挂当时抖动熄火。解码器读无故障码。

对该车进行更换零部件有：油泵总成、汽油滤清器、高压4个、火花塞4个、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器，更换后，挂档时或开空调时还是会抖动熄火，接上油压表进行油压测量，启动油压表过低，指针下降，确定油压调节器坏，更换新油压调节器后，再进行油压测试，等10分钟左右，油压表指针位置不变，说明油压正常了，正常油压2.5-3.5bar,再用夹钳夹回油管，测量最大是8-10bar是正常的，复位后启动车辆还是会熄火，断开喷油嘴插头，接上缸压表，启动车辆对每一缸缸压进行对比，缸压都是10MPa正常的，挂档时抖动熄火，用外观检测法，拔下变速箱电磁阀通讯线，发现通往电脑通讯线束插头上都是油。导致挂挡的时候线与线之间短路，使发动机抖动慢慢熄火的原因，用清洗剂对两端插接头进行多次清洗后，启动挂档时，车辆没有出现挂档抖动了，试车过程中，又发现等红绿灯时，车辆还是抖动加油门无反应熄火，读取数据流，显示混合气过浓，关闭电源，拔下氧传感器进行定性，氧传感器线束到电脑，单线电阻都是0.05欧，拔下氧传感器，用不正常验证是否正常，拔下氧传感器，经过试车后，车辆正常。

更换氧传感器，车辆一切正常。