10年老领域，1.8T自动，忘了拍照铭牌
故障现象:
该车是拖来的，在路上跑着跑着熄火了，然后就不能启动了
故障分析:
检查发现，电瓶有电，启动机正常转，听说声音就是没来油的声音，于是检查，确实没油没火，有时能着火两秒，又熄火，怀疑感觉就像锁了防盗了，是曲位还是防盗呢，还是解码器先读取故障码 故障码读取，主继电器短路，给了一个思路了，于是开始检查主继电器，该车主继电器就在排水曹左侧里面，里面就两个继电器，一个主继电器，一个二次空气泵继电器，抜出主继电器，没有发现腐蚀烧坏横机，破开主继电器里面正常，然后检查主继电器线路插针，发现有一个插针有点往下面退了，单纯以为就是他问题，搞好线路，但是还是启动不了，难道不是主继电器线路问题 ，于是万用表测量，继电器电源，搭铁都有，开钥匙打马达控制也有，奇怪了，解码器上面有个搜索，就点进去，点进去确实有惊喜，居然有个线路图，不过收缩的问题和我的毛病不一样，不过有电路图就可以了，其他不重要，这样我也难得翻手机查线路图，询问客户是大修了发动机后面就出现了，以前都正常，大修了就出现几次了，连电脑版都是换了的，既然大修后出现的，那就是人为故障，由于测量主继电器线路都属于正常，看线路图，机舱左侧有两个打铁，于是开始找到搭铁，拆了回水壶，发现搭铁线螺冒没有紧，就是手直接带在上面的，问题基本就是他了，螺丝给他扭紧，直接一手启动，认为故障确实不好搞，测量继电器搭铁也是有的，但是接触不良这个就是完全测量不出来。
解决方案:
处理好搭铁故障排除，另外进气歧管下面两个电磁阀插头也插反了 两个颜色都不一样，也不知道怎么插的，做事还是要细心
