车型：天籁
生产年月：2013/11
里程：72296KM
发动机型号：MR20
发动机故障灯亮（P0141氧传感器2），发动机热车抖动。
1. 氧传感器
2. 水温传感器（影响氧传感器工作）
3. 空气流量计（与进气温度一体）
4. 燃油压力（汽油泵等）
5. 点火（火花塞、点火线圈）
6. 发动机机械如气门（良好的压缩）
1. 车主到店检查，说发动机故障灯亮，最近发现车子行驶半个小时以上发动机就开始抖动，并交待车辆不用熄火，再等一会儿发动机就会抖动，让我们好好检查。首先用检测电脑调故障码为P0141，氧传感器2故障。大概又等了十来分钟，发动机确实如客户所说开始抖动。
2. 氧传感器2应该不会造成发动机热车抖动，因为正常情况 下氧传感2不用于发动机控制操作，但为什么会报氧传感2的故障呢。1.、浓合比不对；2、氧传感本身有问题。用检测电脑看发动机故障时的数据流发现空燃比数据达65%，明显偏浓。
3. 分析空燃比数据偏大原因，即油多气少的原因1、空气滤清器堵塞；2、空气流量计；3、喷油嘴漏油；4、汽油压力过大（汽油泵本身）；5、水温传感器（影响空燃比传感器工作）6、空燃比传感器；7、点火（火花塞、点火线圈）；8、发动机机械部分（良好的压缩）。
4. 造成热车发动机抖动并且混合器偏浓的原因有哪些呢，首先可以排除空滤堵塞，与温度无关，喷油嘴漏油（一般造成汽车启动时抖动，或工作中发动机一直抖动），空气流量计（多数报故障码），水温传感器和空燃比传感器（因为车子着车十来分钟水温即可达到80-90度正常水温，不用非等到半个多小时以后），汽油泵有问题？汽油泵会造成发动机热车抖动，但是混合气不应该偏浓，应该偏稀，暂时也可以排除。最后集中到点火部分和发动机机械部分。检查时发现发动机以前改过气，与客户沟通得知5万多公里时是改过来了，一直没问题，发动机抖动也就是近段时间才发现的。接着做发动机功率平衡测试时发现，在热车时即发动机工作抖动时测试，第4缸缺缸，冷车时工作正常，难道是气门吗。怀着疑问，拆下火花塞，发现火花塞换过，不是原厂，但是火花塞间隙可以，但是在不经意时发现，火花塞中心电极、火花塞陶瓷绝缘体与火花塞金属壳体之间可以转动，即为劣质火花塞，问题找到了。换上一组新的火花塞后，消故障灯，试车，发动机工作正常，数据流正常。
5. 两天后回访客户，客户很高兴，说问题解决了。
