六代凯美瑞磁电轮速继电器内部解密!

来自:A.小白狼
5年前
已收藏
收藏
阅读数
419
回复数
8

相信很多修理工只知道磁电试继电器工作原理,却一直有机会一睹内部是这样样的,今天刚好有事换了个,瞬间触动了我好奇的心,于是找来锤子准备满足下自己的好奇心。标准电阻在1111Ω后右,原厂的还挺贵,好像1111多,我这一锤子砸出了新低度啊,在此祝福各位同胞1111平安幸福,谢谢点赞兄弟!

故障现象 故障现象 故障现象 故障现象 故障现象
上一篇下一篇
参与回答(8条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部