正常行驶时突发踩加速踏板车辆不提速,此时发动机还在运转.车速表、冷却液温度表回到初始位置;熄火再次起动发动机则发动机无法起动.放置一段时间后.发动机又可正常起动。当车辆行驶一段时间后.故障又会重复出现。故障原因根据故障现象初步判断为动力总线上某个控制单元故障。进一步检查。副仪表支架将驱动CAN总线LOW线磨破造成短路。
解决方法重新接线。
案例提示由于动力总线与车身搭铁,致使动力总线上的控制单元临时故障,对于此类故障现象,要用示波器或万用表查找是否短路,确认故障后依据电路图查找故障点。
正常行驶时突发踩加速踏板车辆不提速,此时发动机还在运转.车速表、冷却液温度表回到初始位置;熄火再次起动发动机则发动机无法起动.放置一段时间后.发动机又可正常起动。当车辆行驶一段时间后.故障又会重复出现。故障原因根据故障现象初步判断为动力总线上某个控制单元故障。进一步检查。副仪表支架将驱动CAN总线LOW线磨破造成短路。
解决方法重新接线。
案例提示由于动力总线与车身搭铁,致使动力总线上的控制单元临时故障,对于此类故障现象,要用示波器或万用表查找是否短路,确认故障后依据电路图查找故障点。
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