东风本田思域卡在P挡

一辆10年1.8自动挡东本思域，客户进厂反应挡杆卡在P挡，踩刹车挡杆拔不动，用钥匙插进应急孔拔出来将就开进我厂。进厂检测，首先用解码器进入变速器系统读故障码，显示无故障码，读取变速器数据流，踩刹车，有信号进入电脑，但没有听到锁挡杆电磁阀工作的声音，执行器测试，打开电磁阀，挡杆可以拔动了，可以证明电磁阀及到电脑的线路没有问题，然后怀疑条件不满足，随后读取发动机故障码，显示无故障码，随后想起这车怠速便高，有1200多转，可能是因转速过高，电脑识别在踩油门，就不能挂挡，断电2分钟学习一下节气门，故障依旧，反复踩了几下油门，发现居然转速到3000以上不怎么降下来，读取发动机数据流发现油门踏板数据偏大，用脚把油门踏板勾回来，转速一下就降了下来，仔细一看，原来是客户加装的全包围脚垫太宽卡住了油门踏板，重新踩刹车挂挡可以从P挡拔出挡了。故障分析，由于油门踏板被卡住，条件不满足，锁挡磁阀不工作。