下发有铭牌，老三菱发动机，自动
故障现象:
客户描述，冷车起步，踩油门没有反应，然后突然油门又上来了，车怂的厉害，车主描述故障最近在别处做了大保养后出现的，搞了半月了，一直没有解决，由于只在冷车出现一次，确实有点难查，接车发现，该车怠速平稳，踩油门听声音动力正常，于是试车，发现一切正常，没什么异常，车主说只有冷车，停车几小时后才会出现，告知客户需要把车停这里，放一晚第二条试车，车主同意
故障分析:
根据车主大慨描述，首先怀疑的是变速器故障，冷车后，首先读取故障码，发动机，变速器，ABS，车身系统全部正常，没有故障码，在看了下冷车水温数据流，显示正常，于是试车，试车发现，起步是踩油门没有反应，踩到底也转速也不动，然后突然来一下油，又断开，又来一下，故障就这一次，然后就再也试不出来了，基本排除变速器，怀疑油路导致，就和油泵坏了一样感觉，想到油泵冷车出现这问题可能性不大，于是先看汽油格，发现汽油格接缝处在滴油，怀疑汽油格泄压，于是更换汽油格，在放半天，试车，发现故障依旧，读取故障码发现，这车数据流没什么问题，就短期燃油修正一会正10几一会负10几，这是什么情况了，看看节气门是才洗的，火花塞，点火线圈都是新的，氧传感器也是新的，修正一会浓一会吸，接下来准备查漏气，测量油压，正准备抱设备出来时，突然想到做了大保养出现，会不会动了什么没有还原的，于是东看西看，最后看到喷油嘴线感觉有破皮，决定理开看看，手抛开喷油嘴线束一看，油轨回油阀真空管道居然是没有插的，这次终于明白修正数据为什么一会稀一会浓了，真空管路轻微漏气，加上回油阀不工作，导致不能回油油压升高，说明汽油格漏油，也是油压过高蹦坏了
解决方案:
管道插上去，数据流正常了，冷一夜试车 故障排除，拆装细节很重要啊
