一辆2011年产上汽大众途观运动型多功能车，搭载CGM 2.0T发动机和6挡自动变速器，行驶里程7.9万km。该车为外地车辆，用户反映该车前几天在我站做完保养后，回去的途中发现在松开加速踏板的时候，车身有轻微的抖动，因此特地来检修抖动故障查看维修记录，发现上次保养只更换了机油机滤，并无其他维修保养项目的记录。试车发现车身抖动的确存在，而且在时速30~80 km/h行驶时缓慢松开加速踏板，车身抖动明显。抖动位于整个车身下部，感觉与传动轴有关。检查地盘螺栓及胶套均没发现问题，检查传动轴及半轴也正常。用故障诊断仪检测各控制单元，均无故障码。在读取03-08-001数据流时，显示2个前轮与2个后轮的轮速不太一致，相差了2~4km/h（图1）。经过多次试车发现，当把四驱控制单元断开抖动随即消失。维修人员初步判断，可能是前后轮速不一致导致后驱不正常工作，从而引起抖动。继续查找前后轮速不一致的原因。检查防抱死制动系统（ABS）传感器，轴承及线路全部正常。偶然发现，前后轮的轮胎型号不一致，前轮装的是235/60R17，后轮装的是225/55R17（图2）。正是由于前后轮胎大小不一致，导致四驱控制单元非正常工作导致。再次与用户交流得知，此车在我站保养完后，回去的路上更换了2个前轮胎。而抖动也是在行驶了一段距离后发现的，因此用户也并没有将抖动与更换轮胎联系在一起。将4个车轮更换为原车使用的225/55R17轮胎后，试车故障排除
