奥迪A6L（C6），3.0T CAJA发动机，09L变速器。
行驶里程：225896km。
在行驶中，急加速有时EPC灯亮，接着出现加速不
良、发动机抖动的故障现象。熄火重启发动机后可
以恢复正常。
汽车多缸失火，引发的原因有许多：
发动机：
A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
C、皮带老化、点火正时；
D、配气正时；
E、进气部分或节气门段；
F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
G、其它地方导致的不良。
电器线路方面：
A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、
插接件松动等引发的故障。
油路方面：
A、喷油压力不够，电子油泵故障；
B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、线路引发的喷油不正常。
E、其它故障。
故障诊断：
用故障诊断仪检查发动机控制单元，报故障
码“P0306汽缸6检测不到发火静态”和“P0300检测到
不发火静态”，故障码可以清除。
路试发现故障可以重现，初步检查分析是单缸失火。
引起单缸失火的可能原因有：火花塞损坏、点火线
圈失效、喷油器失效、液压挺柱失效、汽缸压缩比
不正常。
通过询问车主得知：汽车1个月左右就需要添加0.5L
左右的防冻液。
在发动机冷态下进行加压测试，经冷却系统加压
150kPa，经过检查冷却系统外围，没有渗漏，拆下
机械增压器没有发现进气道有冷却液痕迹。
拆下所有火花塞，用内窥镜检查发现6缸活塞顶部有
反光现象，且6缸火花塞有湿潮的现象。经过分析，
可能是缸垫冲床或是汽缸盖有沙眼。拆解汽缸盖发
现6缸活塞发亮有明显进水现象，6缸汽缸垫处橡胶
密封圈已全部消失。
更换第2列汽缸垫，故障排除。
由于汽缸垫冲床导致失火的故障并不多见，而且该
车没有水温高。
冷却液存在不正常缺失。（这届的防冻液有点皮）
