汽车漏电如何检测，漏电如何检修.

1、先确定是不是真漏电还是汽车本身电瓶不行。
①、我们拆下电瓶桩头
②、将万用表打车二十伏直流电流档，（同时更换表棒插孔）
③、将万用表红表棒接到电瓶桩头负极，黑表棒接负极线束端。
④、关闭所有车门，前机盖锁，后备箱。锁车。无钥匙进入车型要把钥匙拿开，离车三米外。
⑤、等待十分钟左右，让车辆进入休眠。有的车可能等待时间更久。观察万用表数值，正常数值为0.08A以内，也就是80MA内。如果数值大于0.08A则说明车辆真漏电。
小知识：一般我们汽车电瓶为12伏45安时~12伏85安时之间，例如一个12伏80安时的电瓶，那么这个80安时是指这个电瓶的桓定电流放电。这么说：如果我在电瓶上接一个5A的用电汽，放电16个小时。电瓶电压为10.5V。就是说5A×16小时等于80安时。我们用这个公式来套。如果一个电瓶70安时车的静态电流（休眠电流）为0.5A。那么这个车须大约要140个小时，也就是6天就能放完电瓶电压。不过我们汽车10伏左右的电压就无法启动。所以可能就只须要三四天就能导致汽车无法正常启动。
2、如果车辆存在漏电，什么导致漏电的？我们因如何排查检修？
①、车辆加装设备（行车记录仪，GPS等），我们在检修时可将加装设备拆除。在观察
②、用电器未关闭。我们可以在关闭点火开关后
用电脑进入BCM读数据流查看。
③、模块本身损坏。这种情况会产生对应的故障码或故障现象。
④、模块未进入休眠
a、条件未达到如，车门没关，车门模块就不会进入休眠。
b、总线故障，有的高端车摸块只有一根常火线。用CAN总线来激活ACC信号。如果总线有问题就有可能关闭不了该模块。
c、模块软件号不对，导致模块之间不兼容。也可能无法休眠。（可能会有CAN总线报文故障）。
⑤、如果没有故障码，数据流也看不出来用电器状态。我们可以通过拨保险丝来挨个排查。还可以拨线束的插头来缩小漏电范围。