东风小康c31，DK15发动机，12万公里。
来时发动机怠速抖，断缸确认是一缸，缸压不到四个，
抬缸盖，发动机排气门烧蚀，当时邻近年关，车主用车急。由于是熟户，知道以前加过几次不达标汽油，当时发动机抖得开不成，就认为是爆震敲击所致，就换了一个气门，调整好间隙后装车。试车一切正常。
车主上高速不到1百公里，就又跟修车前一个样了。再次测缸压，还是一缸压缩低。抬缸盖发现另一个没换的排气门又呲了
考虑问题应该是出在气门间隙上：由于气门和气门口磨损，排气间隙会越来越小，造成热车排气门密封不严才会呲气门。如果当时把所有间隙都测一下，也不会出现这种情况了。
