2020年别克GL8，2.0T，LTG发动机
故障现象:
司机报修发动机故障灯点亮
故障分析:
电脑读取故障码，发现是机油压力控制电磁阀控制电路故障，找到维修手册，维修手册根据故障码有详细的检测步骤，先测量电磁阀电阻，在18.8欧姆，在维修手册说的阻值范围之内，插头上的电源可以点亮试灯，这个车外观很新。发动机和车架周围也没有杂物，考虑不应该是线路故障。但是，根据测量的结果又不能肯定是电磁阀坏了，为了保险起见还是将发动机电脑板插头拆下来，测量电脑板插头X2的23号针脚到电磁阀的控制端通断情况，结果，一测竟然是断路的。那就顺线查找断路的部位，发现在水管下方，线路的外面包覆的隔热膜有一段断了，再看能明显看到那根蓝色线已经断了。
解决方案:
这根线的位置很不好操作，最后拆掉电瓶，电瓶底座，才能勉强伸手进去，把线接上后，再测机油压力控制电磁阀插头的蓝色线和发动机电脑板的X2插头上面的23号针脚已经导通了，装复所有拆掉的部件后，启动车，故障码已经没有了，故障彻底排除。
