车辆：雷克萨斯IS250
发动机型号：4GR
生产日期：2012
行驶里程：131196km
故障现象:
车主反馈故障灯点亮在其它地方删除过故障码、开两天又亮。
使用解码器读取发动机系统故障：
P0172 系统空燃比太浓（1列）
P0175 系统空燃比太浓（2列）
故障分析:
⒈根据故障码说明左列与右列气缸的油气混合比中：油多气少造成混合气浓。
⒉使用解码器进入发动机系统读取数据流：
空气流量计 4.42 g/s
水温 91度
燃油系统状态1 闭环
燃油系统状态2 闭环
长期燃油修正（气缸列1传感器1） -26.56%
长期燃油修正（气缸列2传感器2） -28.12%
⒊读取数据流时必须在正常水温、发动机怠速、没负荷不开空调不开灯时、这样子才准确，
根据以上数据流中分析到两列气缸在-26%的喷油，同时空气流量计的进气量在4.42g/s明显超出标准值。
（这个车标准进气量2.5g/s）
⒋决定清洗空气流量计与节气门、再路试一段路再回来看数据流、因为清洗后需要车辆跑跑让车辆慢慢修正喷油量。
解决方案:
清洗空气流量计与节气门、故障码排除。
（清洗节气门只是顺便清洗）
空气流量计 2. 45 g/s
水温 91
长期燃油修正（气缸列1传感器1） -5.47%
长期燃油修正（气缸列2传感器2） -7.03%
