10年别克君越两后门玻璃无法升降，用驾驶员侧主开关控制后门玻璃升降没有动作迹象，用后面的开关单独控制也没有反应，有4个故障码一看涉及到通信，lin总线4与设备0失去通信，b101e电子控制单元软件。钣金师傅把玻璃升降开关都换了，没有好交给我们查，是电机有问题还是线路有问题。自己也没有马上着手去检查，还是找到这辆车的电路图和故障码b101e解释。在宝典上找到10年君越玻璃升降器电路，但遗憾的是没有标出lin线的针脚号，bcm车身控制模块lin线的针脚号，一个下午都在查但没有一点结果，把左右门饰板拆掉，拔掉电机插头，打开钥匙测2号脚有电过来，在测电机1号脚地线是好的，测量开关到玻璃升降电机三根线是好的，这三根线是开关信号线，开关的1号针脚是地线而且地线是好的，发现电路图标出开关有四条线，但实际开关插头有五根线，这根线而且是火线用万用表测量电压12v。自己去测电机4号脚lin线电压7.2左右，此时我知道我测量这个电压说明不了什么问题，人家lin线跑的是数据，我测量的只是一个平均电压而已，跑的数据啥意思哪知道啊，自己去测主驾驶员侧主开关第5号脚信号电压也是在7v左右，这根线也是lin线。快下班了问题也没有什么发现，先缓缓吧朱军老师说修车有时候需要灵感，我哪有灵感啊，还是赶快找到一张比较详细的电路好好看看，在**群也问别的师傅要可惜没有要到。就这样吧先下班吧示波器没有电路图没有，头脑一片空白。第二天早上过来在手机百度上找通用车系玻璃升降电路图，终于找到一个电路标出电机4号针脚是lin线gy6135，再根据gy6135去找车身控制模块bcm连接lin线的针脚号x2-21。车身控制模块第二个插头第21号针脚，去找车身控制模块在方向盘下面，第二个插头是蓝色，拔下插头去找21号针脚，自己去量21号针脚和左后玻璃升降电机4号针脚这段线，没有什么发现，又把插头插上去测量lin线的电压，bcm第二个插头21号脚电压，玻璃升降电机4号脚电压，主玻璃升降开关第5号脚电压，基本上都在7v左右。此时已经无语了，主开关只能控制两个前门不能控制两个后门，后门单独控制也不行。还是去测一下右后门玻璃升降lin线，也是无意开关没有插上，我想把开关插上，在门铰链那里找到lin线去测lin线。按开关看lin线电压有没有变化。自己插上右后门玻璃升降开关无意按到开关，玻璃升降突然动了，不会吧我又试左后门玻璃升降可以动作，又到前门按主开关四个门玻璃升降都可以升降了都可以动作了，自己手头没有示波器不然可以看正常工作情况下波形，有故障时候的波形。两个波形进行对比从波形中可能有新的发现。那跑的数据是什么意思这个我不知道，那个最起码要研究通信，研究协议，破译数据。汽车是民用产品科技含量比较高的我有很多事情都不知道，基本上属于文盲，在给车子做维护。
