5万公里大众速腾
故障现象:
（当时匆忙完全没想着照相）431解码，报4缸失火，发着车发动机抖动，走一会儿会更抖。
故障分析:
发动机抖动的时候拔4缸点火线圈，发动机没变化，说明4缸没有工作，先拆了全部火花塞，火花塞看起来是好的，缸压1、2、3有9.5，4缸有8.5，就低了1。也不知道低1斤压力影响大不？然后我们把4缸的和其他缸火花塞对调，点火线圈也对调，清码后试车，依旧报4缸失火，说明点火线圈也没问题。 点火线圈是4根线的，着车时用试灯针尖量了没问题（具体怎么量不细说了，可以和其他缸对比）。 决定拆进气歧管，拆喷油嘴，这车是带高压油泵的，有些繁琐，拆很多水管。拆开后在接上高压油泵上发车，同事说会喷油的，还是对调3、4缸喷油嘴全部又装上。装的时候我无意间发现高压共轨传感器居然是送的，手碰到就下来了，用扳手上紧。车主下午要车，本来要洗下气门积碳的，着急要车，就没洗，进气歧管高压油泵全部装好后故障消失，什么也没换，都不知道怎么好的，没在报失火故障了。懵，
解决方案:
本来是想对调喷油嘴看失火故障会不会变，没想道装起来就好了。可能是高压共轨传感器松了引起的，
